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符合条件的参考设计 最新参考设计 共计 202
  1. 采用高效降压-升压转换器的 LED PWM 调光参考设计
    此参考设计包含一个完善的基于 LM5175 的降压-升压转换器、一个用于 PWM 调光的驱动器和 FET。此设计已经针对 12V 汽车鸿运国际网址轨进行优化,并支持基于 ISO 7637-2 脉冲 4 的冷启动模式。此设计向 8 个串联的 LED 提供 1.1A 的恒定电流输出。
  2. 低功耗 TEC 驱动器参考设计
    此参考设计详细介绍了一个鸿运国际网址管理电路,该电路能够为 CMOS 相机鸿运国际网址的所有电压轨供电。所有电压轨,甚至图像传感器的高度敏感型模拟电压轨,均可在无需额外滤波器的情况下直接供电。因此,该鸿运国际网址管理解决方案可实现最高效率。
  3. 采用 OV10640、DS90UB913A 并实现同轴供电的汽车类 1.3M 摄像头模块参考设计
    此摄像头设计展示了适用于 130 万像素汽车摄像头的极小解决方案尺寸。仅需单个同轴电缆连接即可提供数字视频、鸿运国际网址、摄像头控制和诊断。输出视频格式为高达 100MHz 的 10 位或高达 75MHz 的 12 位。
  4. 用于同轴无压缩数字视频且经过优化的汽车类百万像素摄像机模块设计
    TIDA-00262 参考设计是一种高速串行视频接口,通过此接口,可将远程汽车摄像头模块连接到显示器或机器视觉处理系统。此设计使用 TI 的 FPD-Link III SerDes 技术,通过屏蔽双绞线或同轴电缆传输未压缩的百万像素视频数据、双向控制信号及供电。
  5. 汽车类声震传感器接口
    此设计的核心器件 TPIC8101 将作为声传感器(或加速计)与汽车发动机管理系统之间的接口。此器件的可编程特性包括选择发动机爆震检测灵敏度、发动机共振频率以及针对信号处理链中的板载 ADC 和 DAC 的采样率控制。
  6. 用于汽车类双向 48V-12V 转换器的 672W 高度集成参考设计
    当今的汽车功耗为 3 KW,并且在接下来的 5 年内会增长到 10 KW,而 12 V 的电池无法提供这么高的功率。48-12V 双向变流器具有两个相位,每个相位都能提供 28 A 的电流,从而能提供高功率需求的解决方案。
  7. 具有功耗计量功能的两相交错式功率因数校正转换器
    此设计是一种添加了功耗计量功能的数字控制两相交错 700W 功率因数校正转换器。通过最大限度降低功率级的功率损耗、减轻谐波失真带来的可靠性影响以及提供接近最高值的功率因素,此设计是离线应用和交流/直流鸿运国际网址的绝佳选择。
  8. 汽车 I.MX6 四核处理器鸿运国际网址解决方案参考设计
    此设计是为 I.MX6 四核处理器供电的低成本分立式鸿运国际网址解决方案。所有 DC/DC 稳压器的运行频率均为 2MHz,以避免调幅波段干扰并减小解决方案尺寸。它采用覆铜厚度为 2 盎司的 4 层电路板,以便在 2MHz 开关频率和 85C 环境温度下取得更好的热学特性。
  9. 车用 TFT LCD 显示屏解决方案
    此参考设计将 LVDS 视频解决方案用于汽车信息娱乐应用。突出了在没有将专用支持线路重新引入主机处理器的情况下的带触觉反馈的多点触摸、LCD 背光控制以及环境光感支持。
  10. 适用于 Artix 7 的模拟解决方案
    Artix 7 鸿运国际网址管理参考设计板使用鸿运国际网址模块、线性稳压器和兼容 PMBus 的系统控制器来提供 FPGA(包括 DDR 存储器终端)所需的所有内核和辅助电压。数字鸿运国际网址图形用户界面用于监控电路板鸿运国际网址轨的电压和电流强度
  11. 低增益放大器参考设计
    此板允许将 LMH5401 用作低增益放大器或衰减器
  12. 宽输入电压 7V 到 36V 低噪声三路输出降压转换器参考设计
    参考设计 PMM9462 是带有 3 个低噪声输出的单输入降压转换器。该模块使用的 LM43603 是一款同步降压 DC-DC 转换器,它能够在 7V 至 36V 的输入电压范围内驱动高达 3A 的负载电流。
  13. 16.8V/18A 4 开关降压-升压
    PMP10214 参考设计具有 8V-16V 直流、宽输入电压范围,且浪涌承受能力高达 40V。此设计的拓扑为 4 开关降压-升压拓扑。它最适合对 4s 锂离子启动器电池(4 节)充电。
  14. 适用于 20W ADAS 系统的系统级鸿运国际网址参考设计(具备汽车级保护)
    PMP10750 是一种经过系统优化的(CISPR 25 5 类)20W 设计,用于可提供汽车保护功能的 ADAS 系统中所使用的上游转换器。
  15. 具有过流和过压关断功能的汽车类电池反向保护
    PMP9498 是一套完整的前端保护解决方案,适用于需要反向电压、过压或过流保护的汽车系统。它还实现了负载开关功能,能够以数字方式控制负载与输入鸿运国际网址的连接和断开。
  16. 具有集成 FET 的 15W 同步降压稳压器
    PMP10534 是一种单相同步降压变换器,采用 LM53603 调节器 IC,该 IC 包含顶部集成式 FET 和底部集成式 FET。该设计可接受 7V 到 36V 的输入电压,提供 5V 的输出电压,并且能够为负载提供 3A 的持续电流。
  17. 具有集成 MOSFET 的宽输入电压非同步降压转换器,8.0V/1.0A
    PMP10233 参考设计是适用于汽车应用的非同步降压转换器,输入电压范围是 9 至 42 V。它使用 TPS54140-Q1 提供 8.0 V、1.0 A 的输出。
  18. 高开关频率同步降压稳压器,1.0V/3.0A
    PMP10232 参考设计是适用于汽车应用的同步降压转换器。它使用 TPS57114-Q1 提供 1.0 V 的输出电压(电流为 3.0 A)。开关频率为 1.8MHz。
  19. 高开关频率同步降压稳压器,1.2V/2.0A
    PMP10231 参考设计是适用于汽车应用的同步降压转换器。它使用 TPS57114-Q1 提供 1.2 V 的输出电压(电流为 2.0 A)。开关频率为 1.8MHz。
  20. 高开关频率同步降压稳压器,1.3V/3.0A
    PMP10230 参考设计是适用于汽车应用的同步降压转换器。它使用 TPS57114-Q1 提供 1.3 V 的输出电压(电流为 3.0 A)。开关频率为 1.8MHz。
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