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符合条件的参考设计 最新参考设计 共计 202
  1. 汽车类 LED 连续制动/转向灯 TI 参考设计
    此 TI 设计利用了通过集成在 TLC556 器件中的两个 555 计时器来运行的 TLC6C5912 移位寄存器,展示了颠覆 LED 系统设计的具有成本效益的解决方案
  2. 汽车类高侧调光后灯参考设计
    此 TI 参考设计用于汽车高侧调光尾灯,它使用 BCM 来提供尾灯
  3. 具有连续转向动画显示、符合 EMC 标准的汽车 LED 尾灯参考设计
    此设计是一款适用于具有顺序转向动画的汽车尾灯的模拟解决方案
  4. 适用于汽车照明应用的线性 LED 驱动器参考设计
    TIDA-00679 TI 参考设计展示了用于汽车 LED 尾灯应用(尾灯/制动灯、转向灯、倒车灯)的解决方案
  5. CISPR25 基于升压 + 线性 LED 驱动器系统的汽车尾灯参考设计(已通过测试)
    该设计指南包括根据 CISPR25 和 ISO 7637-2 执行的 EMI/EMC 辐射和脉冲测试,并重点突出了潜在的成本节约和高效率(功率耗散、系统热性能)
  6. 基于降压 + 线性 LED 驱动器系统的 CISPR25 汽车尾灯参考设计
    该转换器由汽车电池电压通过智能电池反向二极管直接供电
  7. 汽车类自适应头灯定位步进电机
    此 TIDA-00146 参考设计提供集成电机驱动器解决方案,用于在汽车自适应前灯定位应用中驱动双极步进电机
  8. 汽车大灯应用的高密度LED控制多通道
    此设计采用 TMS320F2803x Piccolo 微控制器,实现了通常适合汽车照明系统的高效率多通道直流/直流 LED 控制系统
  9. 适用于汽车 LED 照明的 24W 升压和升压至电池电压参考设计
    TIDA-01234 是一款 24W 高效 (94%) 低成本异步升压参考设计,适用于基于 LM3481-Q1 的汽车 LED 应用
  10. CISPR-25测试,7.5W,1.25A汽车降压LED驱动器,具有模拟和PWM调光参考设计
    此 TI 参考设计展示的 TPS92515HV-Q1 小尺寸 LED 驱动器经过优化,可为雾灯设计驱动两个 LED
  11. 精密PWM调光LED驱动器参考设计的汽车照明
    TIDA-01183 TI 设计详细介绍了如何使用脉宽调制 (PWM) 以优于 2% 占空比的精度降低汽车前照灯或尾灯的亮度,而不必使用微控制器
  12. 汽车ADAS参考设计的四个相机集线器与集成ISP和DVP输出
    TIDA-00455 摄像头集线器参考设计允许 TDA2x SoC 评估模块 (EVM) 最多连接四个 130 万像素摄像头
  13. 采用单核电压应用处理器的汽车类鸿运国际网址设计,适用于前置摄像机系统
    该 TI 参考设计为各种 ADAS 处理器提供可广泛应用的汽车鸿运国际网址解决方案(重点针对前后摄像头应用)
  14. 17W系统级功率参考设计,用于汽车信息娱乐处理器鸿运国际网址
    TIDA-00746是用于汽车信息娱乐处理器鸿运国际网址的17W系统优化的SMPS设计。
  15. 具有冷启动运行、瞬态保护功能及 EMI 滤波器的前端鸿运国际网址参考设计
    此解决方案设计作为 10-15W 系统的通用型汽车“脱离电池”前端鸿运国际网址
  16. 面向基于低功耗 TDA3x 的系统的汽车鸿运国际网址参考设计
    此解决方案旨在为使用 TDA3x SoC(无需汽车电池输入)的 ADAS 应用创建尺寸经优化的集成鸿运国际网址设计
  17. 汽车1MP相机模块参考设计,具有YUV422输出,FPD-Link III和同轴鸿运国际网址
    TIDA-01002 参考设计提供适用于 ADAS 和信息娱乐系统的未经压缩的 1 百万像素 HDR YUV422 视频
  18. 具有无源平衡功能的 16 节 EV/HEV 集成电池监视器和保护器
    用于大型锂离子电池中的可堆叠监控器和保护器,可提供监控、平衡和通信功能
  19. 汽车类电容式压力传感器接口
    此 TIDA-00149 参考设计采用完全集成的 SOC(片上系统)作为压阻式元件、应变仪和电容式感应元件的接口器件
  20. 简单 6 通道鸿运国际网址排序器参考设计
    PMP10711 是一种利用两个 LM3880 3 通道序列发生器 IC 的 6 通道鸿运国际网址序列发生器。此设计使用外部“与门”和“非门”按顺序对全部 6 个通道进行加电和断电
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